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实习生实习报告

时间:2024-03-12 07:31:15
关于实习生实习报告集合7篇

关于实习生实习报告集合7篇

在生活中,需要使用报告的情况越来越多,不同的报告内容同样也是不同的。那么,报告到底怎么写才合适呢?以下是小编为大家收集的实习生实习报告7篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

实习生实习报告 篇1

尊敬的人事部:

我于19年12月20日进入某某,根据某的需要,目前担任某某某一职,负责某某工作。本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心,勤勉不懈,极富工作热情;性格开朗,乐于与他人沟通,具有良好和熟练的沟通技巧,有很强的团队协作能力;责任感强,确实完成领导交付的工作,和同事之间能够通力合作,关系相处融洽而和睦,配合各部门负责人成功地完成各项工作;积极学习新知识、技能,注重自身发展和进步,平时利用下班时间通过培训学习,来提高自己的综合素质,目前正自学某某课程,计划报考某某,以期将来能学以致用,同某某共同发展、进步。

三个多月来,我在某某、某某和同事们的热心帮助及关爱下取得了一定的进步,综合看来,我觉得自己还有以下的缺点和不足:一、思想上个人主义较强,随意性较大,显得不虚心与散漫,没做到谦虚谨慎,尊重服从;二、有时候办事不够干练,言行举止没注重约束自己;三、工作主动性发挥的还是不够,对工作的预见性和创造性不够,离领导的要求还有一定的距离;四、业务知识方面特别是相关法律法规掌握的还不够扎实等等。在今后的工作和学习中,我会进一步严格要求自己,虚心向其他领导、同事学习,我相信凭着自己高度的责任心和自信心,一定能够改正这些缺点,争取在各方面取得更大的进步。根据某某规章制度,即可被录用成为某某正式员工。因此,我特向某某申请:希望能根据我的工作能力、态度及表现给出合格评价,使我按期转为正式员工,并根据某某的薪金福利情况,从某某年某月起,转正工资调整为某某某某元/月。

来到这里工作,我的收获莫过于在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都得到了很大的进步与提高,也激励我在工作中不断前进与完善。

此致

敬礼

实习生实习报告 篇2

尊敬的公司领导:

我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。我自20xx年6月27日进入北京高朋科技有限责任公司杭州站城市规划部实习,至今已有两个月了,在这里我开始感受社会,体验从一个学生到社会人的变化。 在公司的两个月里,虽然年时间很短,但是利用公司给予的良好学习和锻炼时间,我学习了许多新的东西来充实了自己,增加自己的在学校学习之外的知识和实践经验。我对于公司各位领导与同事在这两个月来对我的照顾与指导表示真心的感谢!正如我在面试时所陈述的,能在我心仪的行业与公司工作是一种额外的幸福与幸运,两个月以来我在专业技能与为人处事方面都有了新的认识。公司正处于发展的阶段,在这个时候离开公司我感到非常无奈与歉意,但是因为学校开学在即,对于学生,学业一直都是首要任务,所以现在我向公司提出辞职申请。

我很遗憾不能再为公司的明天尽我的一份绵薄之力,同时也祝公司各项目顺利推进创造辉煌,祝公司的领导和同事们前程似锦鹏程万里!

此致

敬礼!

  辞职人:xxx

  20xx年xx月xx日


实习生实习报告 篇3

作为一名商务俄语专业的学生。我的工作内容是翻译。在这一过程中,我采用了看、问、学等方式,初步了解了工作中的具体业务知识,拓展了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础,从个人发展方面说,对我影响最大的应该是作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用,因为这些都是我在校学习中不曾接触过的方面,所以我将在报告中首先讲述我在实习期间积累的这方面的认识和经验。

毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基矗

由于我所在工作的地方是边疆一带,所以我刚开始的工作非常忙,感觉很累。很耗时间,第一天腰酸背痛的。但是过了几天就稍有点习惯了,每天学习很多知识。刚步入工作岗位,才发现自己有很多都不懂的。有空闲的时候就会看一些与专业相关的书,我现在上班近两个月了,在这短短一个多月中,曾有几次想过干完一个月不干了。也许我是刚开始工作,有时受不了经理给的气,自己心里很不舒服,就想辞职再重新换个工作得了。但静下心来仔细想想,再换个工作也是的,在别人手底下工作不都是这样么?刚开始。就应该踏踏实实的干好自己的工作,毕竟又没有工作经验,现在有机会了就要从各方面锻炼自己。不然,想念以后干什么都会干不好的。我现在的工作,相比其他人来说待遇挺不错的了,也不是和其他人比,工作也不是很难,很容易进入工作,关键是学习对人怎么说话、态度及其处事。由于经验少,我现在这方面还有欠缺。

现在才明白,在校做一名学生,是多么的好啊!早晚要工作,早晚要步入社会,早晚要面对这些避免不了的事。所以,现在我很珍惜学习的机会,多学一点总比没有学的好,花同样的时间,还不如多学,对以后择业会有很大的帮助。

两个月的实习期很快就过去了,美好的东西总是稍纵即失。

千里之行,始于足下,这短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识是我一生中的一笔宝贵财富。事无大小,自己都倾力而为,在这过程中不仅培养了自己认真负责的工作态度,也培养了自己的耐心和韧劲

我在实习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。也许是实习日子短的关系,但时通过实习,加深了我对专业知识基本的理解,丰富了我的用运能力,使我对日常管理工作有了一定的感性和理性认识。认识到要做好日常管理工作,既要注重管理理论知识的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。

这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,他们就是最好的老师,正所谓三人行,必有我师,我们可以向他们学习很多知识、道理。

在此,我要感谢所有为我的实习提供帮助和指导的领导老师们,感谢你们这么多天的照 ……此处隐藏3467个字……,以此保证实习的安全性,也是提高我们的安全意识,树立正确的工作态度,观念;遵守劳动纪律,遵守安全技术规则。严格遵守工场的制度,不得在工场打闹玩耍,还要保持良好的精神状态。

万事开头难,实习的第一天,大家的心情都很激动,毕竟是第一次进车间,我们的工种是锻压冲压,内容是把一块圆柱条铁锻压成六角螺母。我们要用铁锤把烧红的铁条慢慢锻压。别以为看到铁锤就认为它是一件很简单的体力活,其实,它也是一件很需要动脑的事,并且技巧也十分重要。

首先要注意的是火候,铁块的温度必须恰到好处,温度太低铁块很脆,你再用力也打不动,温度太高也不行,不是过热就是过烧,过热还好一点,过烧可就把铁烧废了。这些我们都初次接触,很难判断,幸运的是,中年师傅和年轻师傅都不时过来指导和帮助我们。使铁锤还要注意力度,力太小铁很快就冷却了,太大容易打歪;还要注意打击方向,偏了会把铁块打歪。打到适当厚度的时候,便是定型的时候,这是最关键的步骤,没有定好,将前功尽弃,此时,也是考验小组成员的团结配合程度的重要一步。小组一个同学使铁锤,一个同学负责观察和指挥,其余两位要用钳子固定铁块。为不使一个同学太累,我们总是轮流的来,当然先是照顾女同学,给她较轻松的活儿。六角可不容易定,有的小组就把它打成八角了。

等边等角,稍不注意,就打歪了,这时要纠正就比较困难了,虽然我们开始一直锤得不错,比其他同学打得要好,但是,由于我们后面没有足够的注意,不小心便把螺母打得有点歪了,其他同学则是后来居上,打得很好。经过一天的努力,终于把螺母锻好了(没有钻螺孔),和蔼的师傅虽然是皱了眉头,但仍给大部分同学都是A,着实让同学们高兴了好一阵。晚上,睡梦中我想的还是六角螺母。

在实习中,让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了沙子。然而,现在的沙子可不像童年时代一样好玩,铸造又是技术的学习。铸造,我们用的是沙模。师傅说,沙模的一面需要很平整,用来铸造当然光滑一点好,但另外一面就不能太光滑了,铸造时会有气体产生,这一面是用来透气的。我们先把木块放在适当位置,放好定位栓,便开始填沙了,沙子是含有黏土的,这样才能很好的把沙子粘在一起。铲大概三分之一的土,便要拿铁棒来敲结实,敲均匀,这可真是一件累人的活,胳膊酸了,手掌起泡了,摩破了,钻心的疼,但还是要继续敲。沙子填好一面,翻过来填另外一面,这时你得小心,一不留神,就可能坏了,小的还可以修补,大的可能就要重来。两面都填好了,就差拔模了,小心翼翼地,先蘸点水,涂在木块边缘四周,,再拿小铁快敲松,这样才可慢慢拔出来。

一天铸了两个模,两手累得写字时都在颤抖。师傅说,我们的速度是远远不够的,但这是第一次,还是做的不错的。

车工,以前,都只是在电视上看到过车床,今天终于有机会见到并学用车床车零件了,心中欣喜不已,面对的是一个大机床,就那庞大的身躯就可以把你吓倒。首先是安全问题,你得小心翼翼按规章行事,车床可是无情的。在钳工实习中,先是老师示范给我们看,她车的圆弧面简直就是完美,就像是商店里买的乒乓球一样圆.我们车的球与之比起来,真让我们无地自容,令人发笑的是有些同学车出了一个鸡蛋,还有同学车的就好像是蟠桃,还有的同学车的什么都不是,像是啃过的骨头。在车工实习中,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。还有,车工是一个很讲技术的活儿。我们一天要车一个球形。

钳工,不仅要体力,更要求技术,听老师说学好钳工需当学徒三年,使锯使挫的力度和方向都要恰到好处。我们要锯两段规定长度的铁条,还要把两个平面挫平整。看起来简单,做起来可真为难,尤其是女生,力量不够,直累得满头大汗,男生当然要过去帮忙了。

还有数控、数车、数铣等等用电脑控制得精密车床,不仅要技术,还要懂电脑。不得不感叹,这些东西可真先进啊!

最后是要考试了,机考,直到考试时,才知道,原来很多东西都还不懂,只好翻书,翻书也很难找到答案,这时就后悔当初没有好好的看一下教材,希望考试的结果不会太大影响我的最后总成绩.

说快也真快,转眼间,为期十天的金工实习就结束了。在十天的实习中,累吗?自然是避免不了的,但我们学到的也不少啊。总而言之,虽然在十天的实习中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤,反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑,这是和同学们的认真与用心分不开的。

实习总结

要了解一项工种,熟练车床的操作,光是靠啃书本是无用的,所谓实习就是要我们自己实际的去练习,去操作。要真正的能从书本的理论知识转到实际操作,实践中来。还有就是不能由着自己的性子来操作,一定要在师傅的指导,讲解下进行操作。严格遵守操作规程。不可自己耍小聪明。比如,锻压这一工种,看到师傅在熟练的演示之后,自认为还是很简单的,也就是通过铁锤,火钳夹简单”的的几步,然而真正的自己来操作时,才发现并不是那样的简单,要注使锤的力度、火钳的夹持方法、成员如何配合,这些问题都是只有在实践中才会发现的。

在实习操作时,我们思想要集中,切不可开小差。要知道,一失足成千古恨。比如,在车工等危险工种实习时,开车前,一定要和同伴相互呼应,避免造成事故。我想说的是:请

珍惜他人的健康与生命,也请珍惜自己!

操作过程中也要做到细心谨慎、耐心专注。比如说,在车工时,操纵手柄时就需要我们做到眼、手一致。车一段弧面时,要同时注意到横向手柄、纵向手柄的进给。特别是精车时,两手配合的要很好,眼睛盯着工件,小心翼翼,稍有不慎则会影响到精确度,处理不好,可能会前功尽弃,车的很好当然不是易事,但总得对得起观众。

在实习期间,我们存在着一个很不好的现象。那就是工作态度问题。比如,有些同学常出现迟到的现象,及工作中偷懒、随便应付的现象。我想这不仅是态度问题,更重要的是在另一面反映了一个人的人品、素质。且不说专业知识掌握的如何。单是这种坏习惯、坏毛病,最起码这是对师傅们的不尊敬。所以我认为实习期间很重要的一点是工作态度问题,态度决定一切。只有树立正确的学习、工作态度,那才能真正的掌握和更深入的学习到专业知识。

实习过程还要讲究合作,在实际操作中我们应该学会如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之间其实并不是单纯的操作,相互呼应。还可以提高我们的实际解决问题的能力。增强合作,团体意识。

这些都是我十天实习后自己的体会和收获,10天的时间太短了,经过实习,我不仅了解到了各种车床的基本操作,对机械生产有了初步的认识,通过实习,我还锻炼了自己的动手能力,提高了同学相互之间合作水平,增强了团体意识,增加了创新能力。

最后,感谢所有指导我们实习的老师们,他们在我迷迷茫茫无从下手的时候,给我们最耐心的指导;是他们一丝不苟的躬亲厉行教会了我们不怕困难、挑战困难;是他们让我懂得如何严格要求自己、如何做的更好感谢在实习每一天里给我们的帮助,愿老师们工作愉快!

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